Геодезические работы – один из шагов разработки паспорта ЖД пути необщего пользования. Они в обязательном порядке проводятся как для оформления нового паспорта, так и обновления уже имеющегося. Геодезические работы делятся на полевые и камеральные. Первые проходят «в поле», т.е. на местности. Вторые – в офисных условиях, и заключаются в расчётах, в т.ч. с применением специального программного обеспечения.
Геодезические полевые работы при разработке паспорта железнодорожного пути
Мероприятия, осуществляемые на местности, включают проведение геодезической съемки имеющегося путевого хозяйства. Геодезисты работают по заранее подготовленному техзаданию. Они снимают путевой план и профиль, полосы отвода, близлежащие объекты, фиксируют стрелочные переводы с нумерацией, пересечения, семафоры. Специалисты проводят разбивку пикетажа, промеряют габариты приближения объектов (зданий и строений). В топоплан заносят грузовые фронта предприятия. Данные топографической съемки передают камеральному отделу.
Геодезические камеральные работы в составе подготовки паспорта пути необщего пользования
На основе полученных при полевых изысканиях данных проводятся камеральные работы. Это, пожалуй, самая ответственная часть геодезии, на которую уходит больше времени, чем на полевую часть задания.
Результатом камеральной части геодезических работ становятся:
- продольный профиль с фактическими и спрямленными уклонами;
- схема примыкания путей – топографический план;
- при необходимости, по дополнительному соглашению с заказчиком и допоплатой – план железной дороги.
Продольные профили, т.е. осевые разрезы дороги вертикальной плоскостью, необходимы для расчетов норм закрепления вагонов. Последние данные нужны, чтобы правильно рассчитать количество тормозных башмаков, устранить угрозу схода подвижного состава при отстаивании, составить инструкцию по обслуживанию и организации движения на путевом отрезке. Данные натуральных обмеров отражаются в паспорте пути необщего пользования.
Заказать услугу оформления паспорта ЖД пути необщего пользования
Техпаспорт действителен в течение 10 лет, по прошествии которых требуется его замена. Другими причинами для заказа услуги разработки паспорта железнодорожного пути могут стать смена собственника путевого хозяйства, строительство новых или демонтаж старых путей. Мы проведем разработку паспорта в соответствии с процедурой, определённой нормативами. Имеем необходимые допуски. Собственными силами выполним съемку путевого профиля, а также съемку местности с квадрокоптера с целью нахождения новых сооружений. Также можем провести согласование с «РЖД».
Телефон для связи: +7(473)201-60-65
Почта: sale2@zdsp.ru
Сайт: https://www.желдорспецпроект.рф/pasport-zheleznoj-dorogi
